Klemm 25

..eräskin ryhmä kokoontui ensimmäisen kerran Rauno Sydänojan talliin pohtimaan mielenkiintoista mahdollisuutta kerholle.
Kerholle kun olisi tarjolla ainutlaatuinen tilaisuus hankkia ja ”entisöidä” pala Suomen ilmailuhistoriaa: aito Klemm 25!
Raunon luokse oltiin eksytty mm. siitä syystä kun koneen siivet olivat siellä säilössä.. jonkun aikaa niitä porukalla ihmeteltiinkin ja ihailtiin, sekä mietittiin entisöintimahdollisuuksia sun muuta. Sitten siirryimmekin Niilo Ala-Könnin kotiin, jossa oli mm. moottori, osa koneen rungosta sekä laatikoittain osia koneeseen.
Eiköhän tässä vaiheessa ollut mukanaolijoille selvää se että konehan tästä tehdään, kävi kuinka kävi.
Kylmäkin siellä sikalan kokilla vähän oli ja pian Niilo päästikin porukan pahasta ja kutsui sisälle oikein pullakahville. Siellä ajatus kirjaimellisesti lämpeni projektille lopullisesti kuuman kupin ääressä. Taisi olla Niilolla tiedossa jo etukäteen miten porukan saa lämpiämään ajatukselle oikein kirjaimellisesti;)
Siinä kahvin ja pullan ääressä sitten mietittiinkin tarkkaan projektia ja sen luonnetta sekä kartoitettiin halukkaita osallistujia suurehkoon kökkätyöhön. Osallistujia tuntui olevan riittävästi projektin onnistumisen takaamiseksi.

Koko homman alku on siis edesmenneen Aulis Mannisen (28.02.1932-07.02.2005) koneprojekti, ja kerholla olisi mahdollisuus ostaa se ja jatkaa sitä. Aulis olikin kerännyt hyvän määrän osia ja tavaraa liittyen koneprojektiin ja sen loppuunsaattamiseen. Toki on vielä pitkä matka edessä ennenkuin kone on valmis.
Kirjoittanut: Jani Haapaniemi